【韓國民宿預訂折扣】ETIS服務公寓 (ETIS Serviced Residence)-韓國渡假村訂房價格查詢


 



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真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真



心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下

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商品訊息功能:



商品訊息描述:

關於ETIS服務公寓

簡介

ETIS服務公寓座落於首爾的三成洞,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 離市中心僅0 km的路程,能確保旅客快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

在這家舒適的首爾飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店擁有一系列獨具特色的服務,例如:所有房型皆附免費WiFi, 便利商店, 代客叫車服務, 24小時前台服務, 可寄放行李。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有衣櫥, 開放式衣櫥, 平面電視, WiFi, 免費WiFi,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 ETIS服務公寓是來首爾旅遊的最佳留宿飯店,為您提供一站式高品質服務。

全部展開

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服務設施摘要

網路服務

  • 公共區域Wi-Fi
  • 所有房型皆附免費Wi-Fi

交通服務/設施

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餐飲服務

  • 咖啡店
  • 便利商店
  • 餐廳

服務與便利設施

  • ATM
  • 送洗服務
  • 禮賓服務
  • 可寄放行李
  • 乾洗服務
  • 吸菸區
  • 商店

接待設施

  • 24小時前台服務
  • 可帶寵物
  • 電梯

所有客房均提供

可使用語言

  • 英語
  • 韓語
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預訂與入住須知【必讀】

孩童收費標準&加床規定
0至6歲(含)兒童

在不加床之情況下可免費與大人同住。

  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。

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實用入住資訊

入住與退房時間

最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理入住的時間: 12:00 AM
最早可辦理退房的時間: 11:00 AM
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最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
前台服務時間至: 12:00 AM

交通資訊與服務

機場接送服務價格: 15 USD
距離市中心: 0 km
距離機場: 65 km
到達機場時間(分鐘): 90

住宿概況

酒吧/Lounge間數: 2
樓層總數: 10
餐廳總數: 1
客房總數: 144
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 2004
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



五年前奪命58人 日本重開活火山御嶽山頂
5年前,位於東京西邊200公里的御嶽山火山爆發,造成日本戰後傷亡最慘重的火山災害,當年山頂一片灰白,宛如月球表面。5年過去了,通到山頂的登山道,今年夏天的登山季首次重新開放,吸引不少登山客再次挑戰登頂。而擁有上百座火山的日本,各地也面臨如何兼顧防災和觀光全家出遊推薦的兩難課題。

9月27號早上11點52分,位於長野縣、岐阜縣交界,日本第二高活火山御嶽山上,響起慰靈鐘聲,山腳下也同步舉行追悼儀式。5年前的這一天,御嶽山突然火山爆發,造成58人死亡、5人失蹤。山頂封閉多年的登山道,今年夏天首次開放,5年前在這裡經歷生死關頭的登山客,也再次現身。

登山客 伊藤忠重:「今天能來到這裡,讓我鬆了一口氣,內心也變得平靜。」

登山客 小野田猛:「如果要來火山,至少要有最基本的裝備再來爬,希望這點能讓更多人知道。」

擔任登山嚮分享訂房優惠導的小川,5年前為了踩點,一個人上山,沒想到在距離火山口500公尺的地方,完全沒有徵兆下,火山突然噴發。

山岳嚮導 小川小百合:「落石的聲音非常大,感覺就像飛到你旁邊一樣,石頭相互撞擊飛散的聲音,或打到地面的聲音,真的很可怕,當時以為死定了。」

火山碎石不斷落下,小川躲在岩石下方,幸運保住一命。現在爬御嶽山的登山客漸漸回籠,她決定把當年的恐懼和經驗,在山上與大家分享。

山岳嚮導 小川小百合:「如果現在火山噴發,這種岩石也可以,稍微有點凹陷的地方,把頭塞進去,就像這樣。」

這批登山老將豋頂無數,但御嶽山都是第一次爬,小川不只想告訴他們御嶽山的魅力,也要教他們一旦火山爆發,要如何環保生態旅館便宜訂房保護自己。

山岳嚮導 小川小百合:「有躲避處雖然很安心,但並非就安全,噴發時如果無法走到這邊,那就跟沒有躲避處一樣。」

能安心,但並不代表就安全,登山客們也開始有危機意識。

登山客:「過去沒想到火山會危險,必須要傳達給大家才行。」

目前御嶽山噴發警戒是最低的一級,但一級不代表就沒有風險,去年草津被列為一級的白根山噴發;上個月,距離輕井澤不遠的淺間山,同樣是一級噴發。

日本全國從北海道到九州,一共42座山被列為一級警戒,儘管官方強化火山觀測,但預警能力有限。從防災面來看,關閉登山道或許是釜底抽薪的辦法,但靠觀光支撐的地方,恐怕很難同意。

長崎縣危機管理課 山田裕志:「如果致力於防災,觀光就會衰退;如果致力於觀光,大家就會陷入危險,要如何取得平衡是最困難的部分。」

位於九州長崎縣的雲仙岳,目前警戒層級也是最低的一級,但看看登山道地圖,大部分都在可能的火山口範圍內。

長崎縣危機管理課人員:「一旦發生緊急狀況 這裡可以躲上數人,這邊凹進去,只要蹲下來... 像這樣子嗎?」

當地登山客一年約3萬人次,是地方觀光重要支柱,去年長崎縣就製作登山道防災地圖,要讓旅人知道,即便噴發警戒僅一級,火山還是隨時有噴發的風險,登山前應掌握沿途哪裡可以躲避,好讓災害降到最低。

標高3067公尺的御嶽山,經歷日本戰後死傷最慘重的火山災害後,山頂神社已經重建,今年登山客也倍增。現在山上地震活動少,也沒有觀測到火山氣體,但登山客在享受大自然的同時,也要了解自己爬的是座什麼樣的山,才能在第一時間保護自己。



 「堵車費」明年開收有漏洞 出租車業者嘆難生存


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紐約州府4月宣布通過明年1月1日(周二)起在曼哈頓96街以南對出租車輛(For-hire Vehicles)收取「堵車費」,希望解決曼哈頓的堵車問題並為大都會運輸署(MTA)提供經費;但市議會19日舉辦的公聽會上,多數出租車業者認為堵車費收取方式不公平,會摧毀黃色出租車(Yellow cabs),讓原本就萎靡的產業更加難以生存。

「堵車費」計畫實行後,將對黃色出租車、電召車(e-hail)或其他任何出租車造成影響,只要在曼哈頓96街以南的區域內上下乘客或是經過都要支付;黃色出租車每載一次客加2.5元,其他像是優步、Lyft等電召車則要多加2.75元,但接到選擇「共乘」的乘客時可減少至每人75分。

市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission)局長喬西(Meera Joshi)作證表示,乘客搭乘黃色出租車時共要多付5.8元,電召車卻有更多選擇,甚至可將堵車費減少至每人75分,這將會對出租車行業造成打擊。

大都會出租汽車委員會(Metropolitan Taxicab Board of Trade)法務長梅瑟(Peter Mazer)說,目前堵車費的收取方式有漏洞,像優步、Lyft等電召車司機不需真正「載到」選擇共乘的乘客,即使乘客選擇共乘,但最後卻沒其他乘客共乘,司機也可僅支付75分。

他說,「這種不平等的潛在結果將允許每年載客超過50萬人的電召車逃避部分稅收,但其他擁有許可證的出租車卻必須付費」。

喬西表示,市計程車暨禮車管理局將於28日(周三)上午10時在曼哈頓下城Beaver街33號19樓開公聽會,討論包括在出租車內加裝可自動收取正確堵車費的系統,並記錄出租車的路線以及何時進入收取堵車費的區域等;以及要求所有形式的出租車在進入收取堵車費區域時,均會被加收費用並向市計程車暨禮車管理局匯報。









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