【自由行訂房分享】湄林大自然酒店 (One@Nature, Mae Rim)
這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間 【自由行訂房分享】湄林大自然酒店 (One@Nature, Mae Rim)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於湄林大自然酒店
簡介
在這家舒適的清邁飯店中享受尊貴的服務與設施。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 One@Nature, Mae Rim地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本物流巨型聯結車上路「一車雙櫃」送更多
受到少子高齡化影響，日本幾乎各行各業都在對抗人力不足問題；而在網購普及之下，物流業面臨龐大人手壓力。過去，宅配業祭出漲價、限制配送時間等策略，現在又有了新解方，就是增加一次運送的貨物量。物流業導入聯結車，採取「一車雙櫃」的宅配法；同業間也不再互相競爭，彼此連接貨櫃，增加配送效率。汽車商也開發「車檢App」，利用聯網物技術在手機上進行車外檢驗，將兩人作業簡化為一人，減輕物流業者的人事負擔。
網購廣告：「不論何時，不論何地，購物吧。」
手機越來越方便，網購市場也越來越龐大，宅配業跟著蓬勃。
一下車就得衝百米才能多送幾件，宅配業者績創新高，但人手始終不足，為了解決這惱人問題，物流業想出了這個辦法。
NHK主播：「長12公尺的大卡車後面，再接上一節車廂，(兩車)全長25公尺。解決司機不足之外，也能減少二氧化碳，不少物流業者都紛紛加入。」
過去的物流配送車，大多是長這樣的小貨車，而現在日本的路上，巨型宅配聯結車已經越來越多。宅配聯結車在今年一月正式上路，只允許駕駛上東名高速公路，但隨著普及，政府開放東北到九州一帶，幾乎涵蓋整個日本。宅配聯結車行駛範圍增加了，南來北往的貨物也更多，物流業甚至開始敵手變隊友。一輛車頭拖兩家貨櫃，業者不再想單打獨鬥，同業競爭改為同強力推薦業結盟，有貨一起送，有錢一起賺。
全國物流網協會長 森日出男：「這是五、六年前完全不在考量內的方式，日本的物流業正進入了轉型期，不過這也很值得我們期待。」
物流業雖然進入轉型，但配送動線仍然照舊，超大貨櫃車穿梭大街小巷，安全要求更上一層，業者首先面臨的就是大車轉彎的內輪差。
NHK記者：「解決內輪差問題的是後方貨櫃，仔細看看底下車輪，車輪以前進方向相預訂渡假村限時優惠反，呈現小幅度的傾斜。」
一般大車前後車輪固，轉彎時會出現危險的內輪差，但新開發的輪軸系統，透過輪胎反向移動，能減少內輪差的發生，前後輪最大可以達到30度，讓車子遇彎時更靈活。
宅配物流士 各務功一郎：「各位早安。」
有了安全硬體設備，安全的道路行駛就要交給物流士。行前酒測不可少，政府所制定的大型車、牽引車駕照缺一不可，還必須受過一定時數的講習訓練才能駕駛。
宅配物流士 各務功一郎：「右邊可以，左邊可以，前面可以。」
實際開車上路，「小心」是最高準則；尤其遇到號誌，司機要立刻反應出通過時間，即便還是綠燈，車子已經在煞停，因為眼觀八方的駕駛，看到了行人號誌燈開始閃爍，表示汽車號誌將跟著變紅。
宅配物流 各務功一郎：「我們的車長比一般大客車多了一倍，(汽車用)號誌隨時可能轉紅，所以特色旅館我們會提醒自己，駕駛方式要避開危險。」
一車兩櫃的高效率配送法，與安全至上的行車要求，在人手短缺之際，宅配聯結車被視為宅配救星；而同時，汽車商的一款App也受到物流業關注。
測試員：「左邊方向燈沒問題，警示燈沒問題。」
透過聯網物技術，司機只要在手機上點一點，需要兩個人完成的行前車檢，一個人就能夠做到，檢查結果也會同步回傳紀錄，不但減輕人力負擔，也讓行車安全更有保障。
日皇德仁即位禮 東京2.6萬警力維安防恐攻
日本今天將舉行日皇德仁向國內外宣告即位的「即位禮正殿之儀」，由於國內外冠蓋雲集，東京都警視廳在全日本警力支援下投入約2萬6000名警力維安，並嚴防可能的恐攻行為。
「即位禮正殿之儀」將於日本時間下午一時舉行，德仁將登上皇居宮殿「松之間」的「高御座」，在國外元首及各國代表等人面前致詞宣告即位。觀禮人士總計約2000人，其中日本國內人士約1600人，國外部分則有代表175個國家或地區、聯合國、歐洲聯盟等的元首、王族、祝賀使節等約400人。
● 時隔約20年再設立最高警備總部
警視廳繼1999年全日空航班遭劫機以來，將再度設立由最高長官警視總監擔任指揮官的「最高警備總部」，負責整體維安工作。
日本放送協會（NHK）報導，為確保來自全球VIP賓客及民眾安全無虞，警視廳得到全日本警察約5500名特別派遣部隊的警力支援，最多時可投入2萬6000人維安。
警視廳上一次接受特別派遣部隊是在1993年德仁與皇后雅子結婚遊行時，距今已26年。這批部隊主要來自大阪府警、愛知縣警、長崎縣警等日本各地警察單位。
各地警察單位的機動隊員，也跟警視廳負責重要人士維安的SP特勤人員共同執行維安勤務。
「即位禮正殿之儀」舉辦地的皇居及赤坂御所等皇室相關設施、各國大使館及祝賀使節下榻飯店附近，警視廳也部署多數警力，強化車輛盤查工作。
● 專門部隊因應可疑無人機等可能恐攻
警視廳也部署專門部隊負責因應可疑無人機，可用電波干擾飛行，或是直接攔截可疑無人機。
警視廳也動員因應恐怖攻擊的「緊急時快速反應部隊」（ERT），及在海上使用水上摩托車的「沿海快速反應部隊」（WRT），強化海域部分維安。
由於東京都內已聚集來自逾170個國家或地區的重要人士，在警備稍嫌不足，卻又常有很多人群聚集的地方被稱為「軟目標」，例如機場與車站等場所，也是強化維安的區域。
警視廳除了在鄰近東京都市中心國外快速訂房的羽田機場增加反恐部隊人數，也警戒是否有可疑無人機等狀況。
針對東京車站這類大型站體，警視廳也加派巡邏警力提高「見警率」。
為避免有心人士利用車站內的投幣式置物櫃放置爆裂物，警視廳已要求鐵道業者暫時關閉鄰近皇居與赤坂御所的站內投幣式置物櫃。
就在這個敏感時刻，日本讀賣新聞報導，今天清晨5時45分在靠近皇居的首都高速公路環狀線千代田隧道內，發生一起卡車起火事件，並延燒到卡車上所承載的6輛汽車，警方研判卡車是在行駛過程中爆胎，排除恐怖攻擊。
● 維安重點從防反皇室抗爭變成防恐攻
令和即位禮距離上次平成即位禮大約已過30年，兩次的維安重點顯有不同。
上皇明仁即位時，日本反皇室激進派人士針對皇室連串儀式進行攻擊，對皇室相關設施發射迫擊砲彈，並在神社縱火等，一年內就發生143起激烈抗爭事件。
明仁「即位禮正殿之儀」在1990年11月12日舉行，光是這一天就發生34件激烈抗爭，甚至位於東京都新宿區的警視廳單身宿舍，還發生被放置爆裂物，造成一名警官身亡、8名警官輕重傷的攻擊事件。
但隨著時代演變，反皇室激進派人士的抗爭已漸漸不受社會支持，因此反皇室激進派人士轉換國內親子旅行路線，全力投入民眾運動與勞工運動。
日本警方這次將維安重點放在利用國外訂房身邊可得物品進行的恐怖攻擊，例如發生在國外駕車衝撞鬧區人群的攻擊「軟目標」事件，或是利用無人機承載爆裂物攻擊特定人士等。
因此，警視廳除了使用能因應車輛衝撞的特殊設備及大型車輛堵住道路，也部署專門部隊負責處理可疑無人機。（中央社）
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